ランドクルーザー200

ランドクルーザー200

警察予備隊（現・自衛隊）への納入を狙い、1951年にトヨタ・ジープBJ型として完成

した。警察予備隊（現・自衛隊）への納入を狙い、1951年にトヨタ・ジープBJ型として

完成した。

シャーシは小型トラックSB型の梯子形シャーシを改良して四輪駆動とし、エンジンは

当時の6tトラック用に用いられていた6気筒OHV、3,400ccのB型（初代）ガソリンエンジン

を採用し、トランスミッションもトラック用を流用した。「B型」エンジンを搭載した

「Jeep」ということで型式は「BJ型」となった。

当時のトヨタには、ウイリス・ジープに匹敵する性能の4気筒エンジンがなかったため、

やむを得ず大きな6気筒を搭載したが、かえって強力になり、重量、燃費以外の性能では

当時のウイリス・ジープを凌ぐ結果となった。

三菱がノックダウン生産するウイリス・ジープが警察予備隊に採用されたため目的は果たせ

なかったが、

国家地方警察のパトロールカーとして納入され、好評を得た。

（Wikipediaより引用）

当時自衛隊で使用されていたジープは、米軍からの払い下げのものだったが、幌を張った

屋根で、フロントガラスが前面に倒れるようになっていました。

これは、ジープの上に無反動砲という、バズーカ砲の大型のものをのせる仕様になって

いたからです。